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  电动汽车在人们和生活中已经变的很常见了，电动汽车发展到今天也是很成熟了，在外观和的动力方面都有了质的飞跃。电动汽车在外观上摆脱了老年代步车的称号，融入了更多的年轻的元素，更符合了当代年轻人的审美。电动汽车在电池方面也有了很多的提升，充电的时间更短，续航的里程更长等等，电动汽车的进步加上政府的扶持和推进才有了今天百花齐放的情况，小编今天要给大家介绍的就是电动汽车中最重要的一样，就是电动汽车电池的种类。

  锂离子电池（Li-lon） 电压：3.6V 常规使用的寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构=爆炸。

  锂离子电池导电涂层涂碳铝箔：利用功能涂层对电池导电基材进行表面处理是一项突破性的技术创新，覆碳铝箔/铜箔就是将分散好的纳米导电石墨和碳包覆粒，均匀、细腻地涂覆在铝箔/铜箔上。它能提供极佳的静态导电性能，收集活性物质的微电流，从而能够大幅度降低正/负极材料和集流之间的接触电阻，并能提高两者之间的附着能力，可减少粘结剂的使用量，进而使电池的整体性能产生显著的提升。

  锂聚合物电池（Li-polymer） 电压：3.7V 常规使用的寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：锂电的改良型，没有电池液，而改用聚合物电解质，能做成各种形状，比锂电池稳定。

  铅酸电池（Sealed） 电压：2V 常规使用的寿命为：200～300次 放电温度为：0度～45度 充电温度为：0度～45度 备注：就是一般车用电瓶（它是以6个2V串联成12V的），免加水的电池常规使用的寿命长达10年，但体积和重量是最大的。

  （2）Q表示蓄电池用途，Q为汽车启动用蓄电池。M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车蓄电池、F表示阀控型蓄电池。

  （3）A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标，则表示普通型蓄电池。

  （5）角标a表示对原产品的第一次改进，若为b则表示第二次改进，以此类推。

  镍镉电池（Ni-Cd） 电压：1.2V 常规使用的寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：耐过充能力较强。

  以上就是小编给大家介绍的四种电动汽车中最长用到的汽车电池的种类了。因为电池是电动汽车所有的动力来源，电池不给了，即使汽车别的方面再好也无济于事，所以很多，车企在改善电动汽车的时候，第一个改进的就是电池的寿命，从才有了消费者现在能够正常的看到了四种好的电动汽车种类，才有了现在汽车市场上众多车型的画面。电动汽车的质量提高了，消费的人在选择的时候也能更加放心的选择了。